我不认为model3现阶段对传统油车市场真正构成了威胁
特斯拉现阶段实际上还没完全摆脱生死存亡的威胁，model3降价换销量薄利多销是特斯拉生存下去的必然选择
当特斯拉销量和保有量到达一定数量之后，借助其在电车制造运营方面积累的经验和在自动驾驶方面的优势，将未来五年左右彻底将传统燃油车甩在身后
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 你的评论毫无水平，如果34c和56e跟着一起降价，那说明model 3的降价对他们构成威胁了，以后30万以上的轿车都不用卖了，集体降价到30万以下和model 3来竞争，油车更有成本优势，降起来更没节操
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