之前上纽北那哥们对热摔管理不太行，前段用力过猛，后半段没刹车。
后来3p做了个非官方圈速8分01，马马虎虎吧，明年暖和了特斯拉还要再去纽北调试呢，要刷特斯拉认为的Plaid Model S理论极限7分05秒，不知道会不会顺带调一下新版的Model 3
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 锐思这种小赛道对于电车跑圈是比较有利的，原厂刹车还没过热衰减一圈就跑完了，弯多直线少有利于电车出成绩……
: 其实真正考验车的应该是扭北这种赛道……有弯有坡有长直道……
: 就是不知道3p的原厂刹车能不能坚持一圈……
: ...................
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