所以电车显然更适合中小城市包括县城，停车位充电桩比较富裕，通勤距离更短。然而这么些年在中小城市完全自由竞争情况下电车显然没有得到市场认可。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 即使油电双休不用考虑续航，电桩也是电车的痛点，限牌城市，你看看有几个家庭能有固
: 定车位可以装电桩的，这是客观条件限制无解，至于油车保养，开了一年的车去4S坐几个
: 小时真不是什么事
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