你的变速箱是AT，里头泡满了ATF油，有一个油泵负责把热量导走，变速箱有充足的散热能力把你那点负载产生的热量散掉
现在的多挡位AT动作很复杂，司机不用想着人为干预它的换挡动作了

【 在 Vasteras 的大作中提到: 】
: 混动是否有参考价值…
: 其实主要纠结短时间升档是否伤变速箱
: :
: ...................
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