100000000000000%确认啊，试驾时候反复问过的。
对，销售就是这么说的，我当时问音响啥牌子，销售说是xxx的技术，但
不是xxx牌（说太快没听清），可能就是你说的b&o吧。
然后开车时候试听了几首歌，开始雷到了，实在不好意思吐槽，想是不是风噪太大，
让把音量开到最大，然后实在忍不住了，说“这也太糙了吧”，销售
自己都不好意思，说“贴牌的音响就这样”，然后我才问能不能升级的事情的。。
当然还有一个可能，就是我俩对音响的个人判断标准不太一样。
当然你要说比合资车标配的音响好那是可能的，合资车标配的音响大部分就是能
出声而已，像GLC的标配音响，也几乎就华强北100元音响水平。比标配强不能说明啥。
但合资车大多数可以单加钱升级影响的，譬如20多万的沃尔沃，你要愿意加2w，一样
可以官方升级宝华韦健，秒杀奔驰S500的标配音响。合资车本来就是说如果你对音响有单
独要求那就加钱，反正大多数人没要求，所以标配就是糊弄。
但特斯拉搞个这种水平的音响，还一刀切不能官方升级，就有点诡异了。
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 你确定你试驾的是p版的毛豆三？这个音响是特斯拉挖的b&o的人做的，没有打b&o的牌子而已，比现在几十万合资车的音响要好得多
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