特别短的入口到出口的情况，你就用锥桶专门隔一个车道出来都可以啊，又不用花啥钱

【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 仔细想了想，这种情况前面单独加龙门架没有用，只有几个方案可选，第一种每个出入口都修人工收费和etc通道才行，第二个是前面这段架龙门架然后只让etc的车上，第三种前面所有出口入口都封闭，只留一个出口在箭亭桥，第四种保持现状，如果你是高速公路管理部门，你选哪个方案？作为个人，你觉得哪个更能兼顾效率和公平？
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