在中国  如果匝道只是从一个高速切换到另外一个高速，那匝道的限速通常都不低，80KM/H。 但是如果出了匝道就是收费站 那就限速很低。 这很合理啊。

【 在 plen 的大作中提到: 】
: 一般是两车道，而且还是有一定坡度的，刚开始看着有点怕，习惯了以后发现这种两车道带坡的匝道可以100+以上速度过弯，完全不会因为匝道降速拥堵，国内为什么不模仿？
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