底下那个设计对司机熟悉交规的程度要求很高
给中国司机用，一天到晚对撞

【 在 hyper (hyper) 的大作中提到: 】
: 昨天说了下美国的道路设计，有些人不理解，今天用图再说明下。
: 1.国内也有四车道进路口的，但左转车道一般都是直行道左扭曲多出来的，比如2车道左边车道提前扭曲生出左转车道，如果提前量大还好点，提前量小的话，路口很容易造成拥堵，影响直行效率；右转车道同理；至于部分直行道在路口直接变成左转或右转车道的路口，通过效率就更
: 2.国内道路中间是分隔双白实线，很多都有隔离护栏，导致欲左转车辆在直行车道上就开始提前减速，也会影响路口通过效率；下图中美国道路中间是一个两头用的过渡左转车道，有效地避免了前面的问题。
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