互有千秋吧。

国产三大件肯定不行啊，其实就是科技落后，费油，图便宜大都用双离合，也不如日系的好，地盘调校分车，每个人感受不一样，宋pro感觉就比较舒适高级，cs75p就感觉比较一般。保值率也低，rav4保值率多高啊。再就是丰田和本田的混动还是独步天下的，电机的驾驶感受提升还是很明显的，还更省油。

国产优势最大的就是价格，十万出头的车配置都能跟20多w合资顶配比，科技配置也高，大屏中控，全景天窗，360全景各种辅助，13-15w落地L2都能给你配齐了，性价比杠杠的，内饰做工也舍得用料啊，毕竟开车天天打交道的是这些，虽然买车的时候都说是锦上添花的，但有了确实能提升日常幸福感。空间大也是国产车的优势，一般都是越级的，静音很多也比日系的好一点，不过丰田新车气囊给的是真足，都几乎是全系标配，加分。

合资车我觉得有更贵的车型和品牌，不能把好东西都用在20w的车上，否则贵的还卖个毛啊，国产车就没这包袱,有啥好东西都扔进去。而且这么多年积累已经今非昔比了，可靠性不敢说跟日系丰田比，但很多车型看统计故障率都很低的，不是以前那种小毛病特别多的时代了。国产车佛系家用代步，开得少不是很在乎油耗的，我觉得完全没问题，空间也大一些。

还有个大问题，就是国产的标很low，实话实说，虚荣心每个人或多或少还是有点的吧，你可以想想你开个吉利和长安出去那是什么面子，开着rav4至少不掉分，bba还能加分，再贵的豪车那就更不用说了，喊一声妹妹就跟你走了，你开个国产就没这本事

【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 综合水平能比得上rav4吗？  
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修改:zoom4 FROM 115.171.168.*
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