你所谓的躯干保护不过是吸能的表现，你那些破奥迪丰田撞成啥样自己不知道吗，你这什么特斯拉哪来的图片我不知道，至少大g的碰撞测试无论小角度还是完全正面，就是不变形，
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 下面是特斯拉Model X的EuroNCAP测试照片，2.4吨对大G的2.6不算差出一级去
: 40%偏置正碰可变形壁障，前舱的变形量比大G要大，不过前舱就是个行李箱，没有铁疙瘩
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