你认为蔚来，保持现有品质情况下，如何能大幅降低BOM成本？从而实现盈利？
走量后有可能吗？走量后我感觉他装配成本这块能下去，服务成本、研发成本能下去，但BOM也只能在现有水平略降低，不会有什么大变化，因为大多数是外采的配件，市场价格就在那。如果BOM成本很高超过甚至接近终端售价，那未来的车型必须减配、维持售价来实现盈利，那么积累的口碑就会下降。
很多餐馆，开业5折促销，食客会觉得值、香，当恢复了正常价格，或者仍然五折但减菜量降品质后，就无人问津。越是超值的东西，除非有什么别人无法替代的绝活，否则都是无法长期维持的。


【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 那倒没有，但是同等配置的车，50万以内不好找, BOM以外的成本也很高的
--
修改:mcbroom FROM 106.120.108.*
FROM 106.120.108.*