除非动力或能源领域的理论有重大突破。否则，让物体飞起来这能耗可是惊人的。而即使新理论诞生到实用也有几十年的路要走。所以这就是个纯忽悠。如果真有这种好东西一定先用着军事上，廉价高效的小型载人飞行器意味着各国的边境线基本不设防。这玩意即使搞出来，很长一段时间也不可能允许民用的。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 为什么说这个东西会弯道超车呢？
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: 因为，它会用极低的成本，抵消掉我们基础设施建设的优势，我们现在的高速铁路，高速公路，其实对于飞行汽车来说，都是不必要的，每个目的地只需要建设一个小机场，就可以解决运输问题。
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: 第二，会大规模的减弱我们在人工智能自动化驾驶方面的优势，我们一台车搞20个传感器，什么雷达，红外，视频探测等，为了在马路上穿梭，各种复杂算法，识别信号灯，道路交通标志等，实际上，对于飞行汽车，完全不必要，飞行汽车，直接按飞机的航路管理就行了，确定好高度，速度，航路其实没有地面复杂，自动化飞行管控更加方便。大家知道商业航班其实就是起飞，降落需要飞行员，真正飞行的时候，自动化驾驶仪就够了。
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: 第三，会大幅度降低对于地面5G基础设施的需求！道理也是一样的，5G的场景之一就是汽车自动化驾驶，现在老们把维度提升到了立体的三维，对5G就不需要了，现在多个公司都在组网低轨道全球星座，以后直接用低成本的全球低轨卫星星座来做导航就够了，可以一定程度上绕开5G。
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: 同志们，不得不防啊。建议国家，企业，各行各业加大研究力度，采用有力措施，强化目标意识，紧盯发展潮流，不要小富即安，小改创新就沾沾自喜，还是要保持战略定力，高瞻远瞩，大方向要规划，着眼点要高远。
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: 汽车行业已经不是汽车行业了！
来自 SM-G9550
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