意义不大，国6就像一把剑悬在那，也是环保部门的业绩，疫情后的暂换，只能让现在的一些国5的死库存盘活，通过促销尽快清库，多了一个窗口期，对于普通老百姓，除非天价促销，否则谁会选择国5的车型，白白损失5~6年的使用寿命。毕竟到今年底，随着国6升级成本的分摊，与国5的差价会更小。

【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
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: 生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施，具体讲就是适当延长汽车生产企业的生产过渡期，适当延长国五库存车的销售期。这个政策一经出台以后，我们会第一时间向社会公布。谢谢。
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#发自zSMTH@Mi Note 3
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