逻辑是这样的：
楼主这个豪华品牌清单里，显然保时捷是入门门槛最低的，也就是出货量最大的，再继续数BB＞保时捷，丰田、大众＞BB。
所以相对来说，地位相对较低的车企更注重营收，定位相对较高的车企更注重利润率。
其他行业也是如此。
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