据说出现这现象的都是寒冷天气开车路程在3公里左右，几个月都这样，积累出的现象，我猜可能原因：丰田混动低速行驶时用电机驱动，发动机没启动，这样算起来可能全程发动机也就运转了1公里多点，就到目的地停机了，寒冷天气每天都是这样运行1个多公里就停机，混入的蒸气和汽油就比其他纯油的车多了，就出现人眼能看到的机油盖有乳化，机油有增多，其他的纯油车极罕见有这样长期每天只开一个多公里的，所以就没有这现象。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 2.0比例较低，因为非混动的一直在运行，混动的由于在较短路程时发动机运行时间短，造成机油增多、乳化现象严重加剧了。
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