你变的参数越多，共用的程度越低。要快速衍生出一系列车型，就要以某个车为蓝本去进行有限的改动。
途昂、途昂Coupe、威昂、Amarok这个系列和本田Pilot、Passport、Odyssey、Ridgeline这个系列就是这么一一对应的，一个家族的前半拉车身有很多共用的地方。
MQB看起来可以从Polo一直做到途昂，可是途昂的车身和Golf的车身已经没什么共用的地方了。

【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 这就是个大众黑写的黑大众文章
: 而且是个键盘黑，只在键盘上懂车
: mqb、mlb平台根本不会限制住高度、宽度、离地间隙甚至轮拱这些参数，造这个平台的目的就是要随意搭配，就是要改变每个尺寸等级都要弄一个平台的问题。
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