【 在 no1idea 的大作中提到: 】
: 是不是？
特斯拉从一开始就是用的圆柱形电池，最开始就是5号的，后来又用大一些的。国内的新能源汽车基本没有用圆形的，大多是方形的，安全上比特斯拉的要高，所以你看到特斯拉的车烧的最多（国内杂牌的也烧了不少），就特斯拉烧的数量和死的人数，国内厂家任何一家有他一半的数量，早倒闭多少回了，国人对国外品牌迷一样的盲从。特斯拉死了那么多烧了那么多不见人讲，比亚迪8年前被一百时速的车追尾死了人（调查报告不是烧死的），被人津津乐道了8年，前几天版上还能看到。
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