这不是牺牲部分人利益的问题，是制定了实际中一个无法达到的规则的问题
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 第1个问题，限速5是否合理，只能说是权衡各种因素的相对最优方案。个体开车水平差异是很大的，你可能水平高于平均，所以觉得限速5比较扯。但实际生活中小区内不乏一些十来公里碰到些情况都手足无措导致事故的，随便举个例子（https://m.v.qq.com/play.html?vid=z09535mheyu）。对于这些人，5就是合理的。那让小区按水平设置不同限速?显然不可能，小区没那个能力和精力辨别，只能相对最优，牺牲部分人利益取得总体安全最大化，但肯定无法符合所有人意愿。所以你说是合理还是不合理呢?不同的角度也许有不同的答案。另外，这里还有一个幸存者偏差现象，有一部分人是真能把控较高速度，但有一部分其实是把控不了但因为还没出事就觉得自己能把控的。把控不了的大部分都上天了不会来这发帖，所以就有这个现象：喜欢开快点的全都觉得限度设置太低了。
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: 第2个问题其实也与第一个关联了，有了第1个，就要求车在小区就得学会在该控制车速时控制的足够好。在我的眼里，5是个概数，说白了你有能力又快又不出事，那请便，每个人都又快又不出事，小区物业不是更开心么，谁想看到一堆车堵在一起的对吧。但如果出了事，那就担责别抱怨就是了。
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