没见过哪个车用两三年关不上门的。
也没见哪个车用几年后里面零件咯吱响的。
除了上面两种情况，再加上下雨漏水，这几条比较烦人外，
其他什么缝隙大，都不叫事，远不如多几匹马力，加速快点来得重要。
国内车子稍微一点小擦碰，一点小痕迹，也去修，我觉得这个才是烦人的。我车子前后左右擦碰十几个痕迹，也懒得去修。
同型号车子2.0T发动机，换4.0T，价格翻几倍，车身一点擦碰修一下顶多一两千。从这个可以看出，马力的价值远大于车身外饰内饰的价值
【 在 templarsf 的大作中提到: 】
: 一般来说,新车都这样,这些配件在2-3年后就会晃荡着完全没法关起来了.
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