油灯报警后，自动挡车子还能以80-100的时速在高速上跑80多公里。
【 在 cuipingshan 的大作中提到: 】
: 本龄、驾龄都20年了。
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: 拿到驾照，就开车了，一开始是零零散散的开，1年后，开家里的二手切诺基。
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: 那个切诺基是原装进口的，车况极好。质量很稳定。
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: 也没什么事情，多数开出去玩，经常走山路。说实话，我开车就是山路炼出来的。生死门口转悠了不下十次，现在想起来都是一身汗、腿软。
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: 我学车之后的练车，基本山路、长途为多，占到80%以上。长途还多是普通路，省高速费啊，最好是国道。所以，到现在开不惯自动挡，一直是手动挡。自动挡开着是舒服，但是但凡有点事情和稍微紧急的情况，根本不灵。车坏了，也没法弄。手动挡，开着方便，提速、紧急换挡都方便，尤其是，自动档可以溜车，下坡下山，最多一次我溜了几十公里连续。手动党也能修，当初的切诺基，化油器我都是自己修，平均油耗降到百公里7个多，长途才6个，城里堵车也没超过10个。
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: 还有一次，要是自动挡就麻烦了。去陕西，穿秦岭。走的是哪个目前国内最长的隧道，好像是李家河二号隧道吧。结果返回西安的时候，才发现车没加油。当时已经到了离隧道二三十公里的地方了。根本没有加油站。隧道内也不许停车。突然发现，秦岭南边比北边海拔高，隧道里面南向北一直是下坡。所以用所剩无几的油量开一点，溜一点，蹭到隧道口。然后二三十公里，一路溜过去，除了隧道，又蹭了不到十公里，就有加油站了。
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: 现在的驾校，禁止教授溜车。溜车好像是违章。现在学车的人，都不知道溜车怎么溜，也不懂紧急塞档、紧急换挡这些事情。想起来，还真是怀念当初的教练，郑大爷，开大解放出身的，教了我们很多特殊的东西。我们当初是学北京吉普小货，B本。当年他就50多了，不知道这大爷现在还健在不？
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