车多本来并线就难，有空再并，没空就等，佛系开车
我还曾经因为所有车都不让我，我自己慢慢在原车道龟速找机会结果不小心滑入公交专用划线区域也就2米不到，被拍了，200块钱，也无所谓吧。下次开那里注意一下就是了，至不济你觉得某一段道路某一个细节太难开了，那就躲开那里呗
我记得北四环有一个地方辅路进主路，没有延长线，直直就进主路最外侧机动车道了，走了一次之后从此躲开那个入口了
我对开车有俩原则
1.确保我自己安全
2.能让我提升技术和意识
除了上面俩原则以外的各种事情都不往心里去
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 不单纯了，只是想学术探讨一下，到底是什么规则。。。。
: 每天早高峰上班、晚高峰下班，都要遇到这种匝道入环路（发生在北京几个典型的堵点），每次并线都感到郁闷无比。
: 只是想知道，如果从法律角度而言，这种并线发生了事故，到底如何判责。
: ...................
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