没那么多人会试驾，即使试驾也未必开的出来，
很多人一看板悬，再加上竞争对手营销话术，有意无意的黑几句，基本就放弃了。。所以销量不好搞啊
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 底盘的软硬主要还在减震筒，良好的铺装路况扭力梁还是独立悬挂对于后排多于震动的体现没那么明显，PSA的扭力梁实际成本也不低，就是法国人太执着，他们觉得五连杆以下的独立悬挂还不如他们的扭力梁，所以PSA的车，要么是五连杆，要么就是扭力梁，不存在筷子悬挂，也不存在三连杆四连杆的独立悬挂，今年4008PHEV，天逸PHEC也要上市了，都是四驱+五连杆，但估计定价也不会低。。。
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