48v对省油的作用远不如强混，主要是48v不够起步需要的动力，也不能维持空调压缩机长时间运转

48v对一些辅助功能用处很大，比如大众集团的 eAWS (保时捷的PDCC)和四轮转向，奔驰的 e-Active body control 等等，以前用12v电机搞不定

【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 纯电有点大跃进的感觉，国家从战略、产业布局的角度不得不推，但还是不成熟。48v混动从舒适性、油耗、排放角度都是最务实的解决方案，主要专利是个问题。
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