抬离合的乐趣太多了，一时半会说不完。
另外还有随心所欲的档位控制。
最妙的是把以上两点结合起来操。
  
【 在 refactoring () 的大作中提到: 】
: 最关键的是
: 手动档盒自动挡的区别就是抬离合
: 抬离合有哪门子驾驶乐趣
: wrc世界拉力赛选手开自动挡，人那驾驶乐趣是过弯，跟抬离合没关系
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