假设每百公里能够节省0.2个油，10公里能够节省200升油，折算下来节省1200块，一个支持自启停的电瓶比普通电瓶贵1000块，增加了这么复杂的系统，只节省200块
如果节油效果增加到0.5升，那么也就节省2000块，如果算上系统复杂性增加的成本，估计还是亏本的，而且还会降低乘客的乘坐感受
所以说，这破玩意就是号称降低能耗的
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 起停一上车就关当然是“据说”省油，坚持用起停的城市道路节油率比公告节油率都高。

来自 天顶星
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