手头有多个车牌的，拿出那么多钱换几辆新车，又不能增值，又不能变现的，谁都得掂量掂量。

再说了，更新车辆，不正是政策希望的刺激车市的好方法吗。


【 在 jlbhdcz 的大作中提到: 】
: 我觉得非常圆满差远了，堵住了结婚离婚大法这个不错，但是没有真正的动存量，对于全市汽车的分布来说没多大用。一人多号的现在立马更新便宜的新车，10年不用考虑换车，10年后政策如何不清楚，还能把租牌换成租车，规避了租牌不合法的风险。动存量最好的途径是放开二手交易，让有资格摇号的人可以进行自由交易，根据汽车初始交易价格、末次交易价格、交易次数、使用年限和使用里程设定一个交易系数，让交易价格在合理范围内，避免出现变相买卖车牌的现象。同时要加大对一人多车汽车持有的代价，如第二辆车的年检、高速费用是第一辆的几倍，这样让囤积车牌的人自觉进行交易。还要加大对变相倒卖车牌人的处罚力度，比如对于明面按照交易系数交易，私下单独转账之类的，一经查出，除重罚外，取消交易双方、中间方的所有车牌持有资格，终身不能申请。
: 只是这样的话，才是真正得罪了存量持有者，他们并不敢这么弄。弄出来一个中看不中用的政策来博人眼球而已。
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