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帝都目前有2100多万人，控制线是2300万，京籍人口大约一半多点，疏散人口使得今年人口在缓慢下降。你想想真正能有驾驶资格还符合摇号排号资格的有多少？ 真正必须买车的又有多少，真正家里必须好几辆车的又有多少。如果每两年验车同时验资质，会有多少人必须退出？

摇号把很多不是急需的需求逼出来，更让很多人抢占“人为”制造的稀缺资源。这是问题的本质。  上海杭州早就实现了一定程度上的退出机制，方能使得总量控制，新能源申请就有的局面，帝都想着法而保护那些多车牌家庭的利益，上下三代总积分那么高只能去摇一个牌，还让他们突然看到了希望，以为明年一摇就中似的。


【 在 okaym (okaym) 的大作中提到: 】
: 请教一下什么是退出机制？
: 另外，你说的对，那个一岁小孩能有车的新政策确实不像话。
: 来自 Redmi Note 7 Pro
: ...................
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