赞同，从使用安全角度是这样的。

CVT损坏周期较长，而且提前就会有打滑预兆，及时发现并处理，不会坏道上。
双离合，周期不好确定，早期现象不明显，并且早期出问题的保护措施是直接熄火或跳空档，这对安全有很大影响。

CVT出现异常，不会影响正常驾驶，不处理就会彻底坏掉。
双离合出现异常，影响正常驾驶，不处理...不处理没法继续开了，这可能是双离合的唯一好处。

【 在 count76 的大作中提到: 】
: 对不对
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