宝马漏油，奥迪烧机油，奔驰凸轮轴磨损……所有新技术在所有车上都有这个过程，丰田也一样。现在两田不都是机油乳化增多吗。
在经历过广泛的适用和反馈后，故障会逐渐下降。至少第三代的EA888和DSG故障率已经下降很多了。烧机油的越来越少了。
早先的小白鼠们比较倒霉了。
本身涡轮增压是赛车上的技术，双离合也是。大众率先民用化，刚开始一片赞图，故障出来一片骂声，经过多年改进，现在已经成熟多了。
最好结果是闹完了之后能对置换新车给个较大优惠
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