剐蹭了除了钣金喷漆，还要重新贴那块膜，又搭进去几千，比喷漆还贵

实际上那个膜的厚度能保护的只是非常非常小的一个伤害区间，外来伤害小于那个区间，车漆自己就扛住了，大于那个区间，要连膜带漆带甚至带钣金一起修

好好想想就知道了，那个膜又不是装甲钢板


【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 受损失的时候增加的成本很高是怎么来的，能不能详细说说？要是一二十万的车，倒是真没必要弄车衣，补漆也不贵。
: 来自 VOG-AL10
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