你这个表又不是电车的，逻辑不对啊
再说越野也分难度。电车的扭矩特性比汽油车好很多，当然是否好到任何情况都不需要变速器，这个没研究过。不过采用电驱动之后，减速系统肯定可以比汽油车大幅简化


【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 发现者的4H和4L，各个档的减速比都差三倍左右。2-3把锁的车，如果扭矩够用，还弄这么大的减速比，是吃饱了撑的？
: 电车的整体减速比是9左右，不如一般油车的一档减速比（例如发现者4H的一档是15），只相当于4L下一档减速比的20%左右，扭矩够用？呵呵
: @ylh1969 @ttl
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