过时的技术
VR6发动机，15度夹角，不是真正的v6，介于v6和直6之间，最早是用在高尔夫上的，横置6缸，为实现狭小机舱内横置6缸的EA390发动机。最早用在R32,R36，辉腾3.6，卡宴、Q7、途锐上，后来被大众边缘化不再使用。德国狼堡发动机工厂生产，12年引进装在迈腾、帕萨特、cc 3.0车型上，产量很少。

后上海大众将3.0的EA390减少排量到2.5，加个涡轮，专供途昂、辉昂用，属于第二代发动机。
废气阀和EA888二代一样，设计有缺陷，基本6w公里开始烧机油。增加了涡轮后烧机油来的更早。

现在的大众用的是第四代EA837\839的v6发动机了，大众、奥迪高端车用。

不要买上汽大众的车，哪怕一汽大众的都比上汽大众攒的那些特供车强
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