低速拖档还是主机厂自己的事。不管是ZF还是爱信还是加特可，把箱子卖给主机厂以后，控制板和TCU程序是厂家根据发动机匹配情况自己调教的。这两年受变态的咖啡法案和国六排放限制，各个主机厂把升档调得越来越积极，开起来越来越难受。对比之下，十年前的4AT真踩起来，加速都猛的一B。

【 在 wellgo 的大作中提到: 】
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: 还真有讲实话的了，宝马变速器低速拖档让人烦死，居然那么多人捧。。。
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: 【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: : 38号评测，

#发自zSMTH@MI MAX 2
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