【 在 knut 的大作中提到: 】
: 高速可以省电不是胡扯。因为高转时候的效率会降低，产热变多。多一个档位可牺牲扭矩，把转速降下来，能提高效率，提高续航。Tycan在这么做
:
看206楼的图。如果把120KPH的转速设计在7000转，效率高达93~94%。
如果下降到4000转，效率95%，一个2挡变速箱的效率比固定变速箱要低至少5%。据说要低12%（取决于制造精度）。合算吗？
事情不要凭想象，要看数据。
你说的高速情况低效的电机的确有，比较早期的低技术电机，比如不用稀土磁铁的，加工精度低的。
国外稀土很贵，所以他们的电机高速效率不行，用变速箱弥补一下。

国内都采用高性能电机的方案解决，技术上经济上更合算。
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*