【 在 qusheng1101 的大作中提到: 】
: 如果你8000转对应120的时速的说法是对的，那就没法解释byd汉为什么30分钟最高时速是140.因为距离对应的电机过热保护时速还非常远。电动车高速续航虽然衰减严重，但是远不止于140的速度只能跑70公里，唯一解释就是那个时速的电机转速已经过高，有消磁的风险。
你140跑30分钟，不违章吗？测速区间也不够长呀。
120可以跑到没电就不错了。
  
  
这里没有对不对，你想对应多少，就对应多少，不就一个齿比嘛！
而且，如果12000转对应120，功率下降到144KW，16KW哪去了？发热呀，所以不可能长时间跑。
还有，电车所谓160KW，叫做最大功率，只能工作几分钟，用于瞬间机动，超车啥的。长期工作的是额定功率，只有最大功率的一半。
  
本帖谈的是加速，所以用最大功率。
巡航的话，60KPH大约需要7KW，120KPH25KW，140KPH35KW。大概是这个数。再快，分不够用。
  
所以老百姓用的车，考虑120能跑起来，能加速就够了，完全用不到变速箱。
不必像外国设计的，240KPH巡航。
如果需要240KPH巡航，可以设计变速箱，也可以不设计，就用大功率电机，240KPH对应到8000转即可。
低速巡航时，大马拉小车导致的效率低下，本身不是变速箱能解决的，可以用其他办法解决，提示一下：软件。写个软件即可解决。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
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