充了再放是丰田ecvt的死穴，本田没这毛病。

本田在内燃机工作的时候尽量用内燃机产生的动能，甚至空调压缩机都是双模的，内燃机运行时直接用皮带轮从引擎取力，内燃机停了才用电动。

丰田ecvt调速过程必须发电存到电池里脱裤子放屁。

【 在 wwwzhifeiji 的大作中提到: 】
: 充了再放，不应该是更费油吗？
: 发自「今日水木 on iOS」
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