水木社区手机版
首页
|版面-汽车世界(AutoWorld)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 后悬挂扭力梁式影响真那么大吗
wingofray
|
2020-08-12 10:22:13
|
扭力梁本身就是一种减配 还能减成不用粱?但法系的扭力梁还真是比很多三连杆四连杆成本还高,拆开天逸看看车里没有一块回收棉和一滴沥青,想减配这些早减了
【 在 originalsin 的大作中提到: 】
: 感觉你一直活在国外,国内的厂家就是用减配赚钱的,还不会怠慢扭力梁。。。法国人笨,四脑壳把扭力梁弄到极限又怎样?别告诉我法国车卖的好。A级车销量高是因为便宜,不是因为扭力梁好。A级车里法系扭力梁即使调教的好也没多少销量,垂死挣扎这么多年都快退出中国市场了。
--
FROM 60.30.60.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版