这是一个长期以来的有点错误的看法，末代，即将淘汰的原因有很多，而且很多不是因为技术更新换代，更多是因为商业战略原因。举例子：
13年买的丰田卡罗拉，用的是无比可靠的老爱信4速自动挡变速箱，机械性能超级无敌，多少年抗造不出毛病的丰田标杆就是这一代车打出来的。后来换了CVT之后，各种毛病也出来了

15年买的奥迪Q5，是老Q5的最后一代，这一代Q5的配置是 EA888发动机+8速采埃孚自动挡（BMW同款）+托森机械差速器+quattro 全时四驱系统。换代之后的Q5L就变成了 臭名昭著的大众7速双离合变速箱+适时四驱系统（奥迪的灵魂quattro就这么弄没了）当然，新换代嘛，自然是加了液晶仪表盘，电子挡位，是显得高档了，但是这些针对一辆车来说究竟是坏事还是好事呢？
而且众多车主证明了，老款凯美瑞各方面都秒杀现款。老款一看就是给中年温和职场男准备的，到了现款浓浓的杀马特风，年轻人不待见，中年人不合适，可能设计师脑子被驴踢了吧
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 打折最狠几乎都是末代甚至即将、已经被淘汰的车型。
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