充电的便利就是个笑话，充电本身就是枷锁，是狗链子。

无论在哪儿充，都要被栓那么长时间。弄不好想被栓那么长时间还没机会，那就更惨了。

【 在 cxj004 的大作中提到: 】
: 其实，当电车满足大部分人的需求，购车及使用成本较低，质量可靠，那大部分人都会考虑电车。随着电车配套设施的完善，它们就会逐渐成为主流。当然，特殊需求的车辆，如经常跑长途人，或者常年居住在气温较低的地方，主要还是会考虑油车。所以，不要总因为跑长途或者极寒天气情况下电车的性能缺陷否定电车的发展，即便这些人都不买电车，电车的市场还是很大的。电车的关键点一是成本（购买及使用）二是质量三是充电的便利，包括公共充电桩的数量、速度以及个人车位充电桩安装的便利。
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