花800块钱换个电池还能再骑15000，成本自然下来。再说骑电车从来不是因为省钱吧，不然骑自行车就是了
【 在 citihome 的大作中提到: 】
: 性价比高的不多
: 收集到的信息，比如小牛的g40, 到手2500，新车30公里出头一次充满电，没有充放电次数数据(问售前说是国产不定品牌的18650，只说"正常使用3-5年")，假定400次充放电衰减0.3, 800次0.5(无法使用), 行驶的里程约为0.7*800*30=16800，每公里的成本0.14元，加电费成本0.17元。感觉性价比一般, 甚至比不过公交车。
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--来自微水木3.5.5
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