这个也没错，问题汽车的被动安全发展了那么多年。这些东西都非常成熟了，在都通过严格的安全测试情况下，贵的便宜的差别非常非常有限
有兴趣可以看看iihs的死亡率统计，很多小车便宜车照样0死亡。很多大的贵的也没有明显好很多，甚至有的还比较差。可以说差别都没有啥统计学意义
这种情况下司机，还有主动安全倒反而变得重要了
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 车架结构，溃缩空间，变形方向，材料刚度强度，比气囊重要。
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--来自微水木3.5.5
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