没错总有人需要承担
即使不做换电，如果电池回收处置成熟了
旧电动车也可以通过付费更新电池这种方式回收处置旧电池
用户可以从旧电池折价补贴用车成本
但电池更新成本永远存在，绝对不会等于0
你认为蔚来可以自己吃下这部分其他人认为本该由全社会承担的成本？
那我只能觉得这开的不是公司，是善堂
【 在 hurryup (雪光) 的大作中提到: 】
: 电池回收处置本来就是一个越来越巨大的行业啊，用户承担短期看不用车企负责，但也就是再利用率也不会太高，还不是整个社会承担。
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