你弄反了，电池贬值快是因为电池在快速发展中。

李斌也是像你这样逻辑错误而选择了换电。他的换电是给车主做门面还好，要是像建加油站那么建下去，蔚来肯定会被拖垮。
【 在 hurryup 的大作中提到: 】
: 【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: : 1、建设运营换电站并且保证服务质量的成本很高。换电价格太高又没有吸引力，价格太低就是烧钱。
: : 2、一家企业来做几乎不可能做到网点分布像加油站一样的密度，便利性不足的话说的再好也没用。
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