【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 在旅途中，博主将理想ONE设置成燃油优先模式，车辆的电池正常会在30-50%之间。但此次，他们在攀爬到海拔4500米左右，车辆提示电池电量已耗尽，这种情况很反常。
: 而且由于车辆的总重接近3吨，单靠1.2T发动机发电驱动行驶，虽然行驶起来问题不大，但是车辆的加速感受慢了不少。
: 而就在他们爬到海拔4800米，垭口最高处在肉眼可见的2公里内时，水箱温度报警。下车查看，打开引擎盖后，发现水箱里的冷却液已经不到四分之一了。


3吨的车重？ 电动车真是反人类
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