第一，老福克斯代表了美系的顶尖水平。因为老福克斯是德国人设计的。
第二，其实老福克斯也没有吹嘘的那么好，只是相当于福特或者老美来说，足够好了，比大众高尔夫和丰田卡罗拉在配置上可能不输，但是在设计能力上才是明显差一档的。
第三，老美的心思二战后从来不在屌丝行业上，老美的顶尖人才没几个人进入制造业，更没人进去汽车行业。过去40年越来越极端化。而德国日本尤其德国，大量牛逼的人进入汽车行业，而德国，二战前就极端牛逼。所以他家汽车一直维系在顶级水平，知道80年代被日本赶上开始平分秋色。

制造业是很屌丝的行业，没有偶然性，一线的产品只能一线的厂制造，当然一线的长不一定出来的都是一流的产品，就好像能上清华的一定是学霸，但是学霸考砸了上不了清华的一大堆。汽车也是这样。


【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 当年经典福克斯多火啊。
: 本中读书时候一直想着工作后有钱就买一俩。
: 等到本中买车时候，已经很少很少有人买了。
: ...................
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