治理的目的不是为了减少车，而是为了有序。

【 在 xLog 的大作中提到: 】
: 你这是反向作用，会让车更多。
: 全世界都是在提升用车成本，北京的停车费在全世界发达大城市里属于很低的了。
: 提升停车费才能遏制私家车的使用（购买）强度，才能促进停车场建设，没有利益驱动
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