这个要看跟啥比，相比爱信的低速平顺性确实差一点，因为ZF倾向运动性和经济性的考虑锁止比
较积极，而爱信低速应该基本就不锁止，所以ZF的油耗和加速都比爱信好，代价就是偶有顿挫，
其实很轻微，时速二三十油门刹车不断切换的时候容易出现，以前开的老5系有一点，现在开的X5
基本就觉不出来，比较而言帕纳梅拉的PDK低速顿挫要厉害多了

【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 没感觉出宝马的zf8at哪好啊 低速顿挫很多人在说
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修改:djkstra FROM 113.81.224.*
FROM 113.81.224.*