其实汽车最开始绝大部分都是后驱，后来部分品牌研发了前驱车型，其实应该是纵置前驱，比如雪铁龙就是。后来随着mini的成功，横置发动机也开始普及......
奥迪倒是保留了这个传统，部分车型仍然是纵置前驱......
80年代开始，因为汽车产销量增加，很多车厂开始研发横置前驱车型来降低成本，让汽车更加普及，尤其是日系，比如卡罗拉就开始全面改为前驱车型设计从而降低成本......
奔驰宝马这类豪华品牌对成本并不是过度敏感，为了保证加速性能和舒适性，并没有改变设计思路研发路线，纵置后驱的结构就一直保留下来了......基本上就是这个意思吧......
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 哦，那就是他的那个逻辑是对的
: 但是这本身还是个市场定位问题而不是横竖本身的区别吧。。。
: 不知道。。。因为高端都有后驱平台？
: ...................
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