10几万，20以内的电车因为成本的问题都有短板，要么内饰，要么续航。 但15万左右是各个品牌走量的。毕竟大多数人就是买个上班代步车。电车贬值率高也是原因之一，包括特斯拉。
  
【 在 harte (Harte) 的大作中提到: 】
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:  是钱的锅，真要是比较，都在40万的档油车电车比较下，差距可能不大了
:  宝马5系和百万以内的轿车从体验上比较差距都不大
:  但是我没开过10几万以上的电车，没有发言权。
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