明显是没开过续航500+以上的车出过远门的人臆想出来的
1.即使满员，春夏秋季即使高速7折妥妥的，2.现在充电设施非常完善，除非是去大西北，其他地方很容易找到充电桩，特别是高速，基本都有充电桩
3.类似于比亚迪的车充电功率高达60kw，充电1小时基本也充满了，完全无压力。非比亚迪的车国网充电比较难，一般也就40kw左右，会慢一些
3.本人开宋pro ev，nedc502，去北戴河，单程不用半路充电，完全无焦虑;去草原天路，满电出发，来回650km+，中间只补一次电，到北三环还有50km+
【 在 kungfupanda1 的大作中提到: 】
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: 个人的感受，电车还是更适合不只有一辆车的家庭，日常代步，省钱，充电也方便才行；真到高速或出门玩跑起来，号称500公里续航的车，你乘员多点，开空调或暖风状态下，120~140的速度平稳开，恐怕能坚持到标称的70%以上的续航就不错了，那出个稍远点的门，半径都不敢超过150~200Km，不是受罪嘛，你买车毕竟是为了舒服方便享受一点，天天稍远一点就担心把自己撂在哪多累呀；  
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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